La SNCF a l’intention d’accélérer son développement à l’international et investir le marché italien. Un projet serait en effet à l’étude nommé « Projet Allegro ». La Direction de la SNCF ambitionnerait de proposer 13,5 allers-retours par jour sur ces lignes. Dans le même temps, la ligne Paris-Milan ne verrait plus que deux allers-retours par jour, contre trois quotidiens aujourd’hui. 

Pour gagner le marché italien, la SNCF compte sur son offre low-cost pour convaincre les Italiens. « En Italie, il n’y a que des trains plutôt premium. Avec Ouigo, on proposerait quelque chose de populaire qui n’existe pas pour séduire les voyageurs loisirs », peut-on lire dans un document interne. Pour ce faire, la compagnie ferroviaire s’appuiera sur une billetterie « essentiellement digitale, avec éventuellement quelques points de vente physiques dans des lieux stratégiques ».

Source : Capital.fr