SNCF s’implante en Italie : 18 sillons autorisés sur les lignes à grande vitesse
La SNCF franchit un nouveau cap en Italie, après avoir obtenu l’autorisation d’exploiter 18 sillons ferroviaires sur les lignes à grande vitesse Turin-Venise et Turin-Rome. Cette décision de l’Autorité italienne de la concurrence (AGCM) intervient suite à un recours déposé par l’opérateur français contre le gestionnaire du réseau, Rete Ferroviaria Italiana (RFI), et garantit la stabilité des sillons pendant dix ans.
Cette ouverture permet à SNCF de devenir le troisième opérateur sur le marché italien de la grande vitesse, derrière Trenitalia et Italo, renforçant la concurrence et offrant de nouvelles opportunités pour améliorer services, qualité et compétitivité au bénéfice des passagers.
Une stratégie ambitieuse pour le marché transalpin
SNCF Voyages Italia vise à conquérir 15 % du marché italien de la grande vitesse d’ici dix ans, avec un objectif de 10 millions de passagers par an entre Turin, Milan, Rome, Naples et Venise. Grâce au TGV M à deux niveaux, la capacité sera supérieure de 40 % à celle de Trenitalia et Italo, permettant de réduire les tarifs de 20 % en moyenne sur les liaisons opérées.
Cette implantation suit le modèle à succès de la SNCF en Espagne avec Ouigo, qui a transformé le marché low-cost et généré ses premiers bénéfices en 2025 après quatre années de pertes.
Opportunités pour les entreprises françaises et italiennes
L’arrivée de SNCF en Italie illustre la coopération économique et les opportunités pour les acteurs français souhaitant s’implanter ou développer leurs services dans le secteur ferroviaire et les mobilités transfrontalières.
Source : Euronews.com
