SNCF s’insedia in Italia: 18 binari autorizzati sulle linee ad alta velocità
La SNCF compie un passo importante in Italia, ottenendo l’autorizzazione a operare 18 binari ferroviari sulle linee ad alta velocità Torino-Venezia e Torino-Roma. La decisione dell’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) segue un ricorso della società francese contro il gestore della rete, Rete Ferroviaria Italiana (RFI), e garantisce la stabilità dei binari per dieci anni.
Questo permette alla SNCF di diventare il terzo operatore nel mercato italiano dell’alta velocità, dopo Trenitalia e Italo, aumentando la concorrenza e offrendo nuove opportunità per migliorare servizi, qualità e competitività a beneficio dei passeggeri.
Una strategia ambiziosa per il mercato transalpino
SNCF Voyages Italia punta a conquistare il 15 % del mercato italiano dell’alta velocità entro dieci anni, con l’obiettivo di trasportare 10 milioni di passeggeri all’anno tra Torino, Milano, Roma, Napoli e Venezia. Grazie al TGV M a due piani, la capacità sarà superiore del 40 % rispetto a Trenitalia e Italo, permettendo una riduzione dei prezzi di circa il 20 % sulle tratte operate.
Questa espansione segue il modello di successo di SNCF in Spagna con Ouigo, che ha trasformato il mercato low-cost generando i primi profitti nel 2025 dopo quattro anni di perdite.
Opportunità per le imprese francesi e italiane
L’arrivo di SNCF in Italia evidenzia la cooperazione economica e le opportunità per le aziende francesi che desiderano sviluppare servizi nel settore ferroviario e della mobilità transfrontaliera.
Fonte: Euronews.com
